Conception et expérimentation d'un protocole de collecte de données pour réseaux de véhicules
Abstract
Dans cet article, nous nous intéressons au problème de la collecte de données au sein d'un réseau ad hoc véhiculaire (en anglais, Vehicular Ad hoc Network ou VANET). À cet effet, nous proposons un protocole garantissant, de manière concomitante, trois propriétés pouvant s'avérer avantageuses dans un réseau intrin- sèquement dynamique et donc en proie à d'incessants changements topologiques. La première de ces propriétés réside dans le fait que n'importe quel véhicule a potentiellement la possibilité de collecter des données au delà de son voisinage direct et ce, en utilisant uniquement des communications inter-véhicules. La deuxième pro- priété mise en évidence est sa tolérance vis-à-vis des partitionnements du réseau. Enfin, la troisième propriété repose sur le fait que la collecte de données, via le réseau, s'effectue à la demande et se termine une fois que cette dernière est achevée, menant en particulier à des économies de bande passante. À notre connaissance, c'est le premier protocole révélant simulatanément ces trois caractéristiques. Outre la preuve de validité théo- rique, notre protocole a été implémenté puis testé au travers de la suite logicielle Airplug, conduisant à des expérimentations sur routes ainsi qu'à une évaluation des performances.
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