Nous rappellerons les caractéristiques de base des modèles de combustion en écoulements turbulents de type « flammelette » associés à un terme de production moyenne de type polynomial. Appliquant alors la méthodologie classique KPP, nous préciserons les principaux résultats obtenus dans les différentes configurations de transport turbulent scalaire (gradient ou contre-gradient). La sélection d’une seule vitesse de propagation par la coupure du terme source moyen sera introduite comme un moyen de créer un cas de vérification pour des méthodes numériques adaptées aux écoulements de type Mach zéro à masse volumique variable. Un exemple d’emploi de ce cas test pour la méthode de compressibilité artificielle sera finalement présenté.