Aérodrome de Melun-Villaroche : Renforcement d'une chaussée en béton : Bilan après vingt ans
Résumé
Vingt an c'est le bel âge dit-on... Pour les concepteurs de chaussées et de techniques d'entretien notamment, c'est une échéance significative, la fin de la durée dite de « calcul », c'est à dire de la période de service généralement prise en compte dans les modèles de dimensionnement. C'est le moment de faire les premiers bilans de comportement. Il nous a paru intéressant de montrer comment ce rechargement mince en béton de ciment d'une ancienne chaussée elle même en béton de ciment s'est comporté durant cette période. Cette méthode d'entretien innovante de structure et/ou de surface concerne en effet les revêtements en béton de ciment à dalles ou armé continu. Réalisée en 1987 sur une voie de circulation de l'aérodrome de MELUN-VILLAROCHE, l'expérimentation présentée ici visait à démontrer la faisabilité de la technique. Malgré le faible trafic de charges aéronautiques modérées, le simple fait que le rechargement mince soit encore en service, n'ait subit qu'un entretien périodique de l'étanchéité des joint et soit peu dégradé, justifie le bilan présenté ici et les enseignements qui en sont tirés.