Communication Dans Un Congrès Année : 2025

Conception d’un dispositif expérimental pour la mesure acoustique du transport sédimentaire par charriage

Résumé

Les sédiments marins peuvent offrir une protection naturelle aux côtes. Le suivi du transport sédimentaire entre le large et la côte constitue donc un enjeu important dans un contexte de réchauffement climatique et donc d’élévation du niveau de la mer. Des pièges à sédiments sont généralement utilisés pour évaluer le transport par charriage mais ce type de dispositif intrusif ne permet pas un suivi temporel suffisamment fin pour déterminer par exemple quel forçage hydrodynamique (houle, courant) est à l’origine du transport. Depuis les travaux pionniers de P.D. Thorne (1), l’utilisation de mesures acoustiques afin de quantifier le transport par charriage n’a donné lieu que très récemment à des mesures in situ en rivière (2) ou en mer (3). Ces études se heurtent généralement à la difficulté d’isoler et d’identifier, parmi les nombreuses sources acoustiques, le signal issu du déplacement de sédiments. Nous proposons ici de décrire les différentes étapes de conception d’un dispositif expérimental simple permettant de simuler dans un aquarium le charriage de sédiments au fond de la mer et de caractériser ce charriage (vitesses, tailles des sédiments) à l’aide de mesures acoustiques passives. (1) Peter D. Thorne. « The measurement of acoustic noise generated by moving artificial sediments ». en. In : The Journal of the Acoustical Society of America 78.3 (sept. 1985), p. 1013-1023. doi :10.1121/1.393018. (2) Jules Le Guern et al. « Relevance of acoustic methods to quantify bedload transport and bedform dynamics in a large sandy-gravel-bed river ». en. In : Earth Surface Dynamics 9.3 (mai 2021), p. 423-444. doi : 10.5194/esurf-9-423- 2021. (3) O Blanpain et al. « Passive acoustic measurement of bedload discharge features on a sandy seafloor ». en. In : Institute of Acoustics (sept. 2015). doi : 10.25144/16063.

Fichier non déposé

Dates et versions

hal-05365902 , version 1 (14-11-2025)

Identifiants

  • HAL Id : hal-05365902 , version 1

Citer

Mathis Rineau, Bruno Morvan, Hugues Benard, Armelle Jarno, François Marin. Conception d’un dispositif expérimental pour la mesure acoustique du transport sédimentaire par charriage. CFA 2025 - 17e Congrès Français d'Acoustique, Société Française d'Acoustique (SFA), Apr 2025, Paris, France. ⟨hal-05365902⟩
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