Dans le cadre d'une thèse CIFRE chez Thales Research & Technology et au LORIA, débutée en 2015, nous étudions le chargement dynamique et la dégradation contrôlée d'un ensemble applicatif distribué, à criticités multiples, sur un réseau maillé. Il y a aujourd'hui une demande croissante en termes de systèmes temps réel distribués capables de supporter des ensembles applicatifs à criticités multiples. Dans les contextes de l'avionique ou du spatial par exemple, les contraintes de sûreté et de temps réel se superposent à celles liées aux coûts, à la consommation énergétique ou encore à l'espace disponible au sein du véhicule. Nous envisageons une nouvelle approche basée sur un réseau maillé de calculateurs, qui soit à la fois résilient et auto-reconfigurable de façon dynamique. Nos travaux s'intéressent au comportement de ce réseau ainsi qu'à sa modélisation, afin de démontrer sa viabilité pour supporter des ensembles applicatifs embarqués temps réel à criticité mixte. Dans ce document, nous proposons un aperçu des technologies d'interconnexion existantes et les confrontons a nos besoins, afin d'analyser les problématiques apportées par notre projet.