Todos os dias, veículos transitam nas cidades e durante suas trajetórias encontram outros veículos. A frequência destes encontros pode ser influenciada por diversos fatores como: a velocidade dos veículos, os destinos escolhidos, as condições de tráfego e o período do dia. Entretanto, estes fatores são justificados pelos limites das vias públicas e pelo comportamento dos motoristas. Os comportamentos similares dos motoristas e suas rotinas diárias têm um grande impacto na evolução do tráfego diariamente. Neste trabalho, é apresentada uma análise numérica de traces reais e realísticos que descrevem a mobilidade de um conjunto de veículos. Para isso, métricas sociais são computadas e os resultados obtidos são comparados com grafos aleatórios na direção de atestar que as Redes Veiculares apresentam comportamento social. Os resultados comprovam a existência de rotinas e propriedades sociais nas Redes Veiculares. Finalizando, discute-se sobre novas perspectivas sociais em Redes Veiculares.