CSPAC : un modèle de résolution du problème d'allocation de capacités
Abstract
Dans cet article, nous avons présenté une modélisation du problème d'allocation de capacités (CAP) d'un aéroport sous forme d'un problème de satisfaction de contraintes (CSP). Cette modélisation a donnée naissance au modèle CSPAC. Ensuite, nous avons proposé une méthode d'optimisation du problème d'allocation de capacités que nous avons appelé CAPO. Enfin, nous avons montré comment contrôler et réguler ces capacités selon les besoins des gestionnaires pour faire face aux imprévus et présenté quelques perspectives de ce travail.
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