Behavioral responses to traffic congestion findings from São Paulo and Paris - Inria - Institut national de recherche en sciences et technologies du numérique Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue TRANSPORTES Année : 2011

Behavioral responses to traffic congestion findings from São Paulo and Paris

Résumé

This paper presents household behavioral responses to traffic congestion in two major cities, São Paulo and Paris. An interactive stated response survey (simulation game) was conducted in São Paulo (2009) and Paris (2010) to identify and understand household choice process when facing both recurrent congestion (longer travel times) and non-recurrent congestion (variable and unpredictable travel times). Stated behavioral responses were organized in five groups: marginal adjustments, modal alterations, spatial alterations, temporal alterations and radical alterations. A similar behavioral response range was found for São Paulo and Paris, but different frequencies depending on the type of trip (compulsory, non-compulsory and whole day) and the revealed trip duration (more than 30 minutes) were observed for both cities. Paris respondents appeared to be less “flexible” than São Paulo respondents, i.e.; their threshold for behavior alteration occurred at worse traffic congestion conditions.
Este estudo apresenta o conjunto de respostas comportamentais ao congestionamento em duas cidades, São Paulo e Paris. Uma pesquisa de respostas declaradas (jogo de simulação) foi realizada em São Paulo (2009) e Paris (2010) para indentificar o processo de escolha do domicílio diante de congestionamento recorrente (tempos de viagem maiores) e não-recorrente (tempos de viagem variáveis e imprevisíveis). As respostas comportamentais declaradas foram organizadas em cinco grupos: ajustes marginais, alterações de modo, alterações espaciais, alterações temporais e alterações radicais. Um conjunto de respostas comportamentais semelhante foi verificado em São Paulo e Paris, mas diferentes frequências de ocorrência segundo tipo de viagem (compulsória, não-compulsória e dia inteiro) e tempo de viagem (mais de 30 minutos) foram observadas. Observou-se que respondentes em Paris apresentam comportamentos menos flexíveis do que em São Paulo, i.e.; para eles, o limiar para alterações de comportamento ocorreu para níveis de congestionamento piores.

Dates et versions

hal-01417380 , version 1 (15-12-2016)

Identifiants

Citer

Gaele Lesteven, Bianchi Alves Bianca. Behavioral responses to traffic congestion findings from São Paulo and Paris. TRANSPORTES, 2011, 19 (2), pp.42-48. ⟨10.14295/transportes.v19i2.503⟩. ⟨hal-01417380⟩
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