Quand les gestionnaires portuaires opèrent des trains : Les ports fluviaux allemands et leurs filiales ferroviaires - Inria - Institut national de recherche en sciences et technologies du numérique Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2012

Quand les gestionnaires portuaires opèrent des trains : Les ports fluviaux allemands et leurs filiales ferroviaires

Résumé

Le paysage portuaire allemand présente une singularité jusque là peu étudiée. Parmi les 70 ports fluviaux, une cinquantaine dispose en effet d’une filiale ferroviaire en propre. Ces structures, parfois centenaires, ont longtemps été limitées aux opérations terminales dans le périmètre de l’administration portuaire. La libéralisation du secteur engagée en 1994 et complétée en 2004 avec l’ouverture de l’accès des infrastructures ferroviaires à des tiers dans les ports intérieurs, ouvre de toutes autres perspectives de développement. Les administrations portuaires ont aujourd’hui pris conscience du potentiel que représentent leurs sociétés ferroviaires pour diversifier et intégrer leurs activités logistiques, mais aussi pour développer une offre régionale voire nationale. L’article se propose de comprendre la diversité des opérateurs ferroviaires contrôlés par les autorités portuaires, de préciser les caractéristiques de leur offre et de leurs stratégies. La typologie que nous avons proposée couvre une multiplicité de cas qui va des ports non embranchés, au développement de sociétés assurant des tractions de trains complets à l’échelle nationale voire internationale. Ces deux extrêmes restent assez peu représentés. Les configurations les plus courantes se partagent entre les gestionnaires d’infrastructures et ceux qui y ont adjoint, ou plus exactement maintenu, des services locaux. Cette approche détaillée et illustrée par des études de cas permet de montrer en quoi l’implication des ports fluviaux dans secteur ferroviaire participe directement au remarquable dynamisme et à la recomposition du fret ferroviaire allemand.

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Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00854385 , version 1 (27-08-2013)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00854385 , version 1

Citer

Antoine Beyer. Quand les gestionnaires portuaires opèrent des trains : Les ports fluviaux allemands et leurs filiales ferroviaires. Colloque international AIVP, Jun 2012, France. 19p. ⟨hal-00854385⟩
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